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Accueil Forum > Vos Questions > Kodak Instamatic M66

Dalena Kodak Instamatic M66
03/08/2017 à 00:31
Bonjour/Bonsoir,
Je possède depuis mon enfance un projecteur Super 8 KODAK Instamatic M66, que je n'ai pas utilisé pendant les dix-quinze dernières années.
J'ai voulu visionner la semaine dernière des bobines Super 8 pou les montrer à mes enfants, notamment celles des années où je faisais du deltaplane.
Lorsque je l'ai branché, le moteur s'est mis en marche normalement, mais la lampe n'a pas voulu s'allumer.
Je l'ai donc enlevé afin de l'examiner; tout semblait correct, mais vu la période d'inactivité du projecteur, et par acquis de conscience, j'en ai acheté une neuve identique sur Internet.
Je l'ai reçue aujourd'hui et insérée la lampe neuve dans la douille.
Le moteur tourne toujours normalement, mais la lampe ne s'allume toujours pas.
J'ai essayé de retrouver sur Internet des cas similaires au mien, mais je n'ai rien trouvé....
D'où ma question sur ce forum, que par ailleurs je trouve très intéressant !
Quelqu'un aurait-il une idée?
Bien à vous
Jean-Michel RE: Kodak Instamatic M66
03/08/2017 à 13:18
Bonjour Dalena,
Merci beaucoup pour les encouragements sur le forum, nous sommes une poignée de passionnés qui faisons notre possible pour transmettre et faciliter le tournage et le visionnage des films Super 8.
Voilà un petit projecteur tout simple mais bien construit, compact et qui fait bien le job.
Premièrement il faut vérifier qu'il est bien connecté sur 240 Volts. Ensuite, projecteur débranché, vérifier que les fils qui vont du transformateur au porte lampe ne sont pas cuits. Après cela, idéalement il faut un Voltmètre, inutile d'avoir un appareil compliqué, les multimètres que l'on trouve en hypermarché à moins de 10 Euros suffisent amplement.
Le calibre à utiliser sur le Voltmètre est 200 V~et on rappelle que l'on va mesurer une tension de 12 Volts. Lampe enlevée et projecteur branché il faut vérifier que la tension d'alimentation de la lampe arrive bien jusqu'au commutateur puis de celui-ci au porte-lampe. Si sur le trajet on trouve un fusible, il faut débrancher, déposer ce fusible et le vérifier, en position Ohmmètre cette fois-ci. Bonnes investigations !

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